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张小平的离职以及引发的讨论,无非是再次给“人才观”敲响警钟:只有完善人才管理、使用、激励机制,真正为每一个人才提供干事创业的舞台,才能留得住人。这不仅要从根本上扭转“你不干有的是人干”的土围子思想,还要进一步推动企业管理思想的更新。不仅要推崇绩效管理,也要学会情感管理,让每一个人才都有被需要的职业尊荣感。这恰恰是国有企业的好传统啊!

获悉记者身份后,这些自称君马汽车经销商们,犹如看到了救星一般,都愿意排队接受采访,一一诉说的苦衷。部分经销商,还在现场向记者展示他们的债权凭证。据了解,这次到众泰汽车的总部所在地永康维权的经销商,共计有60余位,遍及浙江、广东、四川、河南、新疆等地。这一天,这些经销商兵分三路,一,与众泰汽车代表谈判;二、前往信访局反映情况;一组前往法院了解诉讼情况。

此外,中国华融还有多单市场化债转股、问题企业重组项目落地实施,积极支持国有企业改革,帮助民营企业纾难解困,不良资产主业手段进一步丰富等。2月21日当天,中国华融在官微发布文章称,2019年度将进一步加大不良资产投入力度,重点向不良资产包、问题企业重组和市场化债转股主业倾斜,进一步提高主业占比,增强可持续盈利能力。

今年7月,*ST索凌(002766)披露了一份期末主要客户的应收账款情况,欠款方就包括众泰汽车。其中,临沂众泰汽车零部件制造有限公司欠款3325.55万元,众泰新能源汽车有限公司长沙分公司欠款6225.99万元。两家公司合计欠款占*ST索凌总应收账款约10%。

杨兴军认为,新日恒力看上的是宇航汽车的资质。而宇航汽车缺乏外部资本支持,以恢复生产。通过“联姻”两者可以互补。根据预案,新日恒力可以借助宇航汽车在新能源汽车领域的技术经验以及市场影响力,快速切入新能源汽车产业链。同时,利用上市公司在资金等方面的优势为宇航汽车提供支持,有望将新能源汽车业务打造成为上市公司未来核心业务之一。

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